Construction de routes à l'aide d'une machine à paver

Caractéristiques:AHT4000/AHT6000/AHT8000/AHT7500S

* : En option, la largeur de pavage de base est de 2500 mm ou 3500 mm, et la largeur de pavage est élargie par intervalle de 250 mm ou 300 mm.

Il est personnalisé par le client en fonction des exigences de construction réelles.

**:option 1 -- QSB6.7-C220-30, Cummins, 163 kW/2200 tr/min ;

option2--TAD850VE, Volvo160kW/2200tr/min.

***:option -QSB6.7-C260-30, Cummins, 194 kW/2200 tr/min

Toutes les informations et spécifications sont correctes au moment de l'impression et sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Caractéristiques

一,Caractéristiques de performance:

AHT4000/6000La finisseuse à béton /8500/7500S est entièrement à entraînement hydraulique, avec contrôle informatique centralisé avec surveillance en temps réel et autodiagnostic, ainsi qu'un système de nivellement et de traçabilité automatique.

● VUE D'ENSEMBLE

Cette machine innovante, avancée et pratique de haut niveau est un équipement professionnel essentiel pour la construction de routes et de places en béton et de trottoirs d'aéroport.

●CONCEPTION DE MACHINE ROBUSTEandDURABLEMOULE DE PAVAGE

La conception robuste de la machine garantit une pose de béton homogène et à haut rendement ainsi que des résultats de pose précis, même dans des conditions de chantier difficiles. La machine est compatible avec les moules de pavage métriques de la série 8,5 m (ou 9 m). La série 3,5 m à 8,5 m est livrée en standard avec une semelle d'usure et peut être équipée d'un profil de couronne en option.

● PAVAGE À COFFRAGE GLISSANT EN BÉTON TRÈS FLEXIBLE

Les machines à coffrage glissant en béton peuvent poser avec précision des chaussées en béton standard d'une largeur de 3,0 m à 8,5 m et d'une épaisseur allant jusqu'à 450 mm.

●MECANISME DE COMPACTION DU BETON

Le pavage du support et du revêtement en béton est réalisé avec un pavage, un raclage, une vibration, un compactage et une extrusion simultanés.

●SYSTÈME DE GESTION DU MOTEUR EFFICACE

Les paramètres du mode ECO ajustent automatiquement la puissance du moteur en fonction des exigences de performances actuelles pour garantir une consommation de diesel économe en carburant et de faibles émissions sonores.

●SYSTÈME DE DIRECTION ET DE TRANSMISSION DE HAUTE PRÉCISION

Le système de nivellement et de suivi automatique assure la douceur, la rectitude et la planéité du pavage dans les virages. Le système de contrôle intelligent et le système de direction antidérapant permettent un fonctionnement extrêmement fluide et garantissent une rectitude précise du pavage en béton.

●ERGONOMIE ET ​​MANIABILITÉ PARFAITES

La plate-forme opérateur ergonomique avec un concept d'utilisation convivial et une excellente visibilité facilite le travail de l'opérateur. Entraînement entièrement hydraulique indépendant, affichage par micro-ordinateur et fonction d'autodiagnostic. Conception ergonomique avec commandes intelligentes pour une utilisation confortable et facile.

●CONCEPTION DE MACHINE ENTIÈREMENT MODULAIRE

La conception entièrement modulaire de la machine permet de modifier et de mettre à niveau de nouvelles options en fonction des besoins de l'utilisateur. Les dimensions compactes et les exigences minimales en matière de modernisation garantissent que la finisseuse est facile à charger et économique à transporter. Selon la configuration, l'inserteur de goujons ou la poutre oscillante et le super lisseur peuvent rester montés sur la machine pendant le transport.

Caractéristiques (9)

Moteur

Moteur Volvo / Cummins refroidi par eau, puissant, réserve de couple élevée,

faible consommation de carburant, émissions conformes à l'environnement européen.

Dispositif de vibration

Fréquence ultra-élevée, fortes vibrations, haute densité du revêtement supérieur

Système de mise à niveau automatique

Les systèmes de nivellement et de traçage automatiques garantissent la planéité de la surface de pavage et la rectitude de la route.

Plaque de raclage

Contrôlé par deux vérins hydrauliques pour contrôler la quantité de béton entrant dans le gabarit de mise en forme, qui peut monter et descendre complètement ou monter et descendre indépendamment à gauche ou à droite.

Système de voyage

Deux chenilles à entraînement hydraulique et un contrôle par micro-ordinateur assurent une vitesse constante préréglée, un fonctionnement correct en ligne droite et une direction souple dans les courbes

Conception et concept d'utilisation ergonomiques parfaits

La plate-forme opérateur conçue de manière ergonomique présente un concept d'utilisation convivial et une visibilité exceptionnelle, ce qui facilite le travail de l'opérateur.

Lubrification centralisée

La lubrification centralisée peut être automatique. Chargez la graisse de lubrification sur les composants à haute température et moteurs, allongez efficacement la période d'usure, améliorez considérablement la fiabilité du bourreur et de l'alimentation.

ÉQUIPEMENT STANDARD OU OPTIONNEL

1. Vibrateurs hydrauliques

Le finisseur est livré en standard avec 14 connexions hydrauliques pour alimenter le vibrateur hydraulique (9 ou 24 en option)

2. Inserteurs de barres latérales séparées

Les inséreurs de barres d'ancrage latérales équipés des deux côtés insèrent automatiquement des barres d'ancrage pour paver les chaussées adjacentes

3, Inséreur de barres d'attache longitudinales (uniquement pour AHT8500/SF7500S)

Les tirants longitudinaux sont insérés automatiquement pour éviter que les dalles ne s'écartent au niveau des joints longitudinaux.

4, SUPER LISSE EN OPTION

Le super lisseur fabriqué à partir de matériaux de haute qualité garantit une qualité de surface parfaite

5, Inséreuse de faisceau oscillant en option (uniquement pour AHT7500S)

La poutre oscillante robuste à entraînement excentrique avec fonction de levage automatique lorsque la machine s'arrête peut éliminer toutes les irrégularités de la surface de la chaussée en béton.

6, Inséreuse DBI en option (uniquement pour AHT7500S)

L'inséreuse de barres de goujon étendue (DBI) montée sur le châssis de la machine (uniquement pour AHT7500S) dispose de la fonction d'insertion automatique en option qui peut insérer la barre de goujon dans la position exacte.

AVANTAGES DES PAVÉS À COFFRAGE GLISSANT SÉRIE AHT4000/6000/8500/7500S

1. Gestion du moteur en mode Eco optimisée en termes de performances

Le mode ECO ajuste automatiquement la puissance du moteur en fonction des exigences de performance pour garantir une efficacité optimale du moteur, une consommation de diesel économique et de faibles émissions sonores.

2.. Moteur puissant

Le moteur puissant garantit à tout moment une pose efficace du béton dans une plage de puissance et de couple optimale.

3. Concept d'utilisation standardisé, panneau de commande ergonomique optimisé et clairement organisé

Avec son écran ultramoderne et ses symboles clairs et neutres, le panneau de commande permet une utilisation efficace sur le terrain. Le concept de commande standardisé et clair d'un seul coup d'œil adopté par les différents modèles permet une meilleure synergie.

4. Un accès facile aux points de maintenance et d’inspection minimise les besoins de maintenance.

5. Système de contrôle de machine de haute qualité Le système de contrôle de machine de haute qualité utilisant le logiciel propriétaire de ZJAR PAVING augmente à la fois la sécurité de fonctionnement et la gamme d'applications de la machine à coffrage glissant.

6. SYSTÈME DE DIAGNOSTIC DE SERVICE WIDIAG

ZJAR PAVER, le système de diagnostic de service avec une interface standardisée, permet aux techniciens de résoudre rapidement les erreurs directement sur site.

7. Système de contrôle de pente transversale

La technologie innovante de contrôle électronique de la pente transversale développée par ARAN réduit considérablement le temps de réponse de la machine, ce qui permet d'obtenir l'effet de pavage souhaité.

8. Réglage de la vitesse (marche de la machine et régulation de la vitesse)

Le réglage de la vitesse assisté par ordinateur pour chaque unité de voie individuelle permet un respect précis des spécifications, même lors du pavage dans les courbes.

9. Conversion rapide pendant le transport et transport facile

L'effort minimal requis pour transformer le finisseur pendant le transport réduit les coûts d'exploitation. La maniabilité et les dimensions compactes de la machine facilitent le transport.

Scènes d'application :

Scènes de construction de la place et de l'aéroport

Scènes deRouteetTunnelConstruction

En très peu de temps, les travaux de pavage de routes en béton ont été rapidement terminés grâce à des travaux de construction de haute intensité.

Chaussée à coffrage glissant avec surface régulière et bonne compacité

Formage en une seule étape avec des coins et des bords soignés et de bonne qualité

Le fonctionnement précis avec le système de nivellement automatique conduit à une grande régularité de la surface de la chaussée.

Dans de nombreuses régions d’Asie du Sud-Est, il est nécessaire de placer des treillis en acier à l’intérieur de la chaussée en béton.

Certains projets nécessitent la mise en place de barres d'ancrage longitudinales dans des coffrages en béton, qui peuvent également être pré-placées manuellement.

Application du mécanisme d'insertion automatique des barres de traction

WtravaillerPprincipe:

Le camion à béton verse le mélange de béton devant l'épandeur ; la machine à bétonner avance à une certaine vitesse ; le mécanisme de travail commence à fonctionner. L'épandeur à vis sépare le béton accumulé dans les directions gauche et droite et le répartit uniformément devant le racleur. La plaque de raclage temporaire, à hauteur réglable hydrauliquement, racle le béton de ciment à l'épaisseur de pré-pavage requise. La tige vibrante enfichable à conversion de fréquence vibre à une certaine fréquence pour expulser l'air qui se mélange au béton pendant le mélange, puis pour éliminer les pores.

Début des travaux

Construction de routes urbaines en Asie du Sud-Est, où les moitiés de la chaussée ont été respectivement pavées.

Au Cambodge

La qualité de construction et l'efficacité du travail grandement améliorées ont été saluées par les propriétaires locaux

Autoroute de classe 1 à Puerto Princess, Philippines

Scènes de construction en Afrique au Nigéria, à Madagascar, au Sénégal et à l'île Maurice

Opération de pavage coordonnée, apporte une efficacité de travail élevée

Construction de pavage, si vous devez éviter des obstacles, plusieurs coffrages en béton simples sont nécessaires pour terminer le repavage.

Deux options de chargement pour le transport maritime :

Il n'est pas nécessaire de retirer des pièces de grande taille telles que la chenille ; la machine entière est expédiée dans le conteneur à plat ; lorsqu'elle est transportée sur le chantier, elle peut fonctionner après le montage d'un petit nombre d'accessoires, comme indiqué sur la photo ci-dessus.

Démontez la chenille en petites pièces indépendantes et placez-la dans le conteneur. Une fois livrée sur le chantier, beaucoup de travail est nécessaire avant de pouvoir la mettre en chantier.

Chargement pour transport terrestre :

Chargement de marchandises pour le transport terrestre : soulever la machine sur la remorque à plate-forme

Conduisez la machine sur la remorque à plate-forme à partir du cadre de support de marche dédié monté sur le côté.

Transport routier longue distance par remorque à plateau

Certification ISO

Certification CE

Service après-vente:

Grâce à la coopération, à l’intégration et à la réorganisation, la société ARAN améliore considérablement sa force technique et forme un nouveau mécanisme de développement en avant.

La société ARAN sera en phase avec le concept d'entreprise de « Créer de la valeur pour les utilisateurs » et améliorera la compétitivité de base pour réaliser un nouveau bond en avant de Zhenjiang Aran Machinery Co., LTD

Engagement de service après-vente produit

Le fabricant garantit la qualité de l'équipement pendant une période de 12 mois après le paiement (à l'exception des consommations courantes, des pièces de moteur et des consommables). Pendant la période de garantie, le vendeur garantit pleinement le fonctionnement de l'équipement. Pendant la période de garantie, si une défaillance de qualité ou un dommage survient pendant le fonctionnement de l'équipement, le vendeur livrera les mêmes pièces de rechange à l'utilisateur par avion à ses frais.

Une fois la machine vendue, un technicien de maintenance professionnel d'une station de maintenance mobile nationale ou étrangère sera envoyé gratuitement sur le site pour l'installation, la mise en service et la formation technique pendant une période de 15 jours à la demande des utilisateurs finaux. Le billet d'avion aller-retour vers le chantier et les frais de transport local du personnel de maintenance professionnel seront à la charge de l'utilisateur. De plus, si des services techniques supplémentaires sont nécessaires pour le projet de l'acheteur après la mise en service et la formation technique, le vendeur fera en sorte que son technicien de maintenance prolonge son séjour ou se rende sur le site.

L'entreprise continuera d'optimiser ses produits et de fournir une garantie de service. Dès réception de la demande de service de l'Acheteur, une réponse écrite sera proposée dans les 24 heures pour proposer la méthode de traitement correspondante, et les pièces seront envoyées sur le site de l'Utilisateur par avion ou par livraison express dans les plus brefs délais, afin que nos utilisateurs étrangers puissent bénéficier de services techniques à vie et de la fourniture de pièces de rechange.

Assurance qualité pour le processus de production et la fabrication

Adhérant au principe « Tout pour les utilisateurs », la société fournit des services de personnalisation d'équipement en fonction des besoins des utilisateurs. En s'appuyant sur une technologie étrangère avancée, combinée aux conditions nationales réelles de la construction routière, Zhenjiang Aran a continuellement amélioré et perfectionné sa conception de produits et a développé une série de groupes de produits de pavage et d'équipements de mélange. Parallèlement, la société a également maîtrisé les compétences nécessaires pour développer de nouveaux types de produits de construction routière. Grâce à sa technologie de pointe, son esprit d'innovation, sa qualité fiable et sa garantie de service, Zhenjiang Aran commercialise désormais ses produits dans le monde entier. En Chine, en Afrique, en Europe de l'Est, en Inde, en Amérique latine, au Moyen-Orient, en Russie et en Asie du Sud-Est, Zhenjiang Aran contribue à bâtir un bel avenir pour le monde.

Devenir mondial

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