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Machine de formulaire de glissement

Machine de formulaire de glissement

En option, la largeur de pavage de base est de 3000 mm ou 3050 mm, et la largeur de pavage est élargie par intervalle de 250 mm ou 300 mm. Il est personnalisé par le client en fonction des exigences réelles de construction.
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Product Details ofMachine de formulaire de glissement

Spécifications de la machine à bordereaux ACP900

Articles

Unités

paramètres techniques

Largeur

millimètre

2000

Hauteur

millimètre

1000

Forme

 

Configuré selon les besoins de l'utilisateur

Tolérance de largeur

millimètre

Inférieur ou égal à ±5

Tolérance de hauteur

millimètre

Inférieur ou égal à ±5

Rugosité de qualité

millimètre

Règle inférieure ou égale à ±3/3m

déviation linéaire

millimètre

Inférieur ou égal à ±5

marasme

millimètre

15 ~ 64 (l'affaissement de 12 ~ 25 mm lors du pavage de la barrière et d'autres murs hauts)

Remarque : Si l'utilisateur doit changer ou remplacer des pièces, veuillez les acheter auprès de la société ou d'un revendeur agréé pour vous assurer que votre machine fonctionne correctement.

 

Caractéristiques de performance:

Les machines de pavage en béton ACP900 sont conçues avec un entraînement hydraulique complet, une commande informatique centralisée avec surveillance en temps réel et capacités d'autodiagnostic, et des systèmes de nivellement et de traçage automatiques.

Cette machine innovante, avancée et pratique de haut niveau est un équipement spécialisé clé pour la construction de voies ferrées à grande vitesse et de routes en béton.

 

Caractéristiques

1Moteur

Moteur refroidi par eau Cummins, puissant, réserve de couple élevé, faible consommation de carburant, émission conforme à l'environnement européen.

2Dispositif de vibration

Très haute fréquence, fortes vibrations, haute densité de pavage sur le dessus

3Système de nivellement automatique

Les systèmes de nivellement et de traçage automatiques garantissent la planéité de la surface de pavage et la rectitude de la route.

Plaque de grattage

Contrôlé par deux vérins hydrauliques pour contrôler la quantité de béton entrant dans le gabarit de mise en forme, qui peut monter et descendre entièrement ou monter et descendre indépendamment à gauche ou à droite.

4Système de voyage

Trois chenilles à entraînement hydraulique et une commande par micro-ordinateur assurent une vitesse constante préréglée, un fonctionnement correct en ligne droite et une direction fluide dans les virages.

5Lubrification centralisée

La lubrification centralisée peut être automatique. Chargez la graisse de lubrification sur les composants à haute température et moteurs, prolongez efficacement la période d'usure, améliorez considérablement la fiabilité du bourreur et de l'alimentation.

 

Directives d'action :

Maintenir fortement la cohésion d'équipe, faire jouer pleinement l'esprit d'équipe, faire de l'innovation scientifique et technologique une force motrice puissante, tirer pleinement parti des avantages techniques, innover les méthodes de marketing, créer des fonctionnalités spéciales et exquises, faire passer les machines Zhenjiang Aran à un niveau supérieur.

 

Scènes d'application

6

Chaussée glissante avec une surface plane et une bonne compacité

7

8

 

Principe de fonctionnement:

Le camion a basculé le mélange ciment-béton devant l'épandeur. Finisseur avec une certaine vitesse de travail vers l'avant, le mécanisme de travail a commencé à fonctionner, la machine à tissu à vis sera empilée en béton de ciment dans les directions gauche et droite. Réparti uniformément devant la plaque de raclage, la hauteur hydraulique de la plaque de raclage temporaire, le béton de ciment sera gratté à l'épaisseur de pré-pavage requise, puis après conversion de fréquence insérer la tige vibrante, le béton sera vibré à une certaine fréquence , l'air mélangé hors du malaxage du béton, pour éliminer les pores.

Faites du béton de ciment pour obtenir l'effet de compactage idéal et formez une certaine épaisseur de la couche de boue à la surface, avec la progression du finisseur pour terminer le moulage en douceur.

6

9

 

Emballage et expédition

Deux options de chargement de marchandises pour le transport maritime :

10

11

Pas besoin de retirer des pièces de grande taille telles que la chenille ; machine entière expédiée dans le conteneur flat rack ; lorsqu'il est transporté sur le chantier, il peut fonctionner après avoir monté un petit nombre d'accessoires, comme indiqué sur la photo ci-dessus.

12

Démontez la chenille de l'ensemble de l'équipement de la machine en petites pièces indépendantes et placez-les respectivement dans le conteneur. Une fois livré sur le chantier, il y a beaucoup de travaux d'assemblage avant de pouvoir être mis en construction.

 

Chargement de marchandises pour le transport terrestre :

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Soulevez le finisseur sur la plate-forme remorque

Conduisez le finisseur sur la remorque à plate-forme à partir du cadre de support de marche dédié monté sur le côté.

14

Transport routier longue distance par remorque plateau

 

7(001)

Certificat ISO

 

8(001)

Certificat CE

 

Service après-vente

1718

Grâce à la coopération, à l'intégration et à la réorganisation du partage, la société ARAN a renforcé sa capacité, amélioré sa force globale et formé un nouveau mécanisme de développement en avant.

La société ARAN sera en ligne avec le concept d'entreprise de "création de valeur pour les utilisateurs", améliorera la compétitivité de base de l'entreprise, afin de réaliser un nouveau saut de Zhenjiang Aran Machinery Co., Ltd.

 

Devenir mondial

19

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