Machine pour routes en ciment

Caractéristiques:

*:En option, la largeur de pavage de base est de 2500 mm et la largeur de pavage est élargie de 250 mm ou 300 mm.

Toutes les informations et spécifications sont correctes au moment de l'impression et sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Caractéristiques de performance:

La machine à coffrage glissant AHT4000 est conçue avec un entraînement hydraulique complet, un contrôle informatique centralisé avec surveillance en temps réel et capacités d'autodiagnostic, ainsi que des systèmes de nivellement et de traçage automatiques. Cette machine innovante, avancée et pratique de haut niveau est un équipement spécialisé essentiel pour la construction de voies ferrées à grande vitesse et de routes en béton.

● Les AHT4000 conviennent à la construction de couches de support de chemin de fer à grande vitesse et de routes en béton.

● Opérations simultanées d'épandage, de raclage, de vibration, de bourrage et d'extrusion en même temps lors de la pose de la couche de support et de la route en béton.

● Entraînement entièrement hydraulique indépendant, micro-ordinateur avec affichage et capacité d'autodiagnostic.

● Systèmes de nivellement et de traçage automatiques pour assurer la planéité, la rectitude et la douceur du pavage dans les virages de la route.

● Conception ergonomique avec commandes intelligentes pour un confort et une facilité d'utilisation.

● Composants clés importés pour assurer la fiabilité de la machine et prolonger la durée de vie du finisseur.

Caractéristiques

Moteur

Moteur Volvo / Cummins refroidi par eau, puissant, réserve de couple élevée,

faible consommation de carburant, émissions conformes à l'environnement européen.

Dispositif de vibration

Fréquence ultra-élevée, fortes vibrations, haute densité du revêtement supérieur

Système de mise à niveau automatique

Les systèmes de nivellement et de traçage automatiques garantissent la planéité de la surface de pavage et la rectitude de la route.

Plaque de raclage

Contrôlé par deux vérins hydrauliques pour contrôler la quantité de béton entrant dans le gabarit de mise en forme, qui peut monter et descendre complètement ou monter et descendre indépendamment à gauche ou à droite.

Système de voyage

Deux chenilles à entraînement hydraulique et une commande par micro-ordinateur assurent une vitesse constante préréglée, un fonctionnement correct en ligne droite et une direction souple dans les virages

Lubrification centralisée

La lubrification centralisée peut être automatique. Chargez la graisse de lubrification sur les composants à haute température et moteurs, allongez efficacement la période d'usure, améliorez considérablement la fiabilité du bourreur et de l'alimentation.

CProfil de l'entreprise

Zhenjiang ARAN Machinery Co., Ltd. a hérité de la technologie originale des produits de Zhenjiang Road Machinery Company et a constamment amélioré les performances et la qualité des produits. La technologie de conception assistée par ordinateur 3D a été entièrement adoptée dans l'entreprise. Avec une forte capacité d'innovation et de développement indépendants, l'entreprise a obtenu un certain nombre de brevets. Zhenjiang ARAN offre une assurance qualité fiable pour la production en série de machines routières de haute technologie et les conditions nécessaires à la recherche et au développement de nouveaux produits, au travail expérimental et à l'industrialisation de haute technologie.

Grâce à la coopération, à l'intégration et à la réorganisation, Zhenjiang ARAN Company a renforcé sa capacité de résistance, amélioré sa force globale et formé un nouveau mécanisme de développement en avant.

Zhenjiang ARAN adhérera à la philosophie de l'entreprise « Créer de la valeur pour les utilisateurs » et améliorera la compétitivité de base de l'entreprise, afin de réaliser un nouveau bond en avant dans le développement de Zhenjiang ARAN Machinery Co., Ltd.

Emballage etSéquitation

Deux options de chargement des marchandises pour le transport maritime :

Il n'est pas nécessaire de retirer des pièces de grande taille telles que la chenille ; la machine entière est expédiée dans le conteneur à plat ; lorsqu'elle est transportée sur le chantier, elle peut fonctionner après le montage d'un petit nombre d'accessoires, comme indiqué sur la photo ci-dessus.

Démontez la chenille de l'ensemble de l'équipement de la machine en petites pièces indépendantes et placez-la dans le conteneur. Lors de la livraison sur le chantier, il y a beaucoup de travail d'assemblage avant de pouvoir la mettre en construction.

Chargement pour le transport terrestre :

Soulever le finisseur sur la remorque à plate-forme

Conduisez la machine sur la remorque à plate-forme à partir du cadre de support de marche dédié monté sur le côté.

Transport routier longue distance par remorque à plateau

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