Finisseur d'asphalte
Caractéristiques:
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Description |
Unité |
LTL45A |
LTL1800A |
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Largeur de pavage |
millimètre |
2500-4500 |
1800-3500 |
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Épaisseur de pavage |
millimètre |
10-250 |
10-250 |
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Vitesse de pose |
millimètre/minute |
3.31-9.87 |
3.01-8.97 |
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Vitesse de déplacement |
km/h |
2.52-18.41 |
2.29-16.74 |
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Productivité théorique |
t/h |
220 |
220 |
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Modèle et puissance du moteur |
kW |
QSB3.9-C80-31 Cummins 60kW * |
QSB3.9-C80-31 Cummins 60kW * |
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Diamètre de tarière |
millimètre |
340 |
340 |
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Système de conduite |
mécanique / hydraulique |
mécanique / hydraulique | |
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Largeur de patin de chenille |
millimètre |
type de roue |
type de roue |
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Poids de la machine |
Kg |
10000 |
9000 |
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Modèle d'extension de chape |
extension hydraulique |
extension hydraulique | |
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Modèle de chauffage de chape |
Chauffage infrarouge lointain, allumage automatique** |
Chauffage infrarouge lointain, allumage automatique** | |
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Fréquence de vibration de la table |
hertz |
0-50 |
0-50 |
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Auto. unité de nivellement |
fabriqué en Chine |
fabriqué en Chine | |
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Capacité de la trémie |
t |
10 |
12 |
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Volume du réservoir de carburant |
t |
118 |
143 |
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Volume du réservoir hydraulique |
L |
110 |
110 |
|
Lubrification centralisée |
fabriqué en Chine |
fabriqué en Chine |
Facultatif : * 4C6-75C30,,Quanchai, 55 Kw ;
** Chauffage au gaz.
Toutes les informations et spécifications sont correctes au moment de l'impression et sont sujettes à modification sans préavis.
Caractéristiques de performance:
Avec plus de 30 ans d'innovation et de développement, les finisseurs d'asphalte sur roues Zhenjiang ARAN ont atteint un niveau avancé international basé sur la technologie transférée de l'étranger. La machine est utilisée pour paver la route asphaltée pour les autoroutes, les routes urbaines, les places, les parkings, etc. C'est la machine idéale pour la construction de routes.
La machine est équipée d'une chape à double couche à extension hydraulique et d'une unité de nivellement automatique et peut obtenir une bonne planéité des routes et une densité élevée. Les pièces portables sont fabriquées à partir d'un matériau de résistance à l'usure avancé pour assurer la durabilité.
●Conception avancée et configuration optimisée, utilisable pour paver la surface des routes nivelées.
● Moteur de marque fabriqué en Chine, puissant, faible consommation de carburant, faible bruit et haute fiabilité et démarrage à froid.
●Entraînement d'alimentation indépendant à LH & RH, lame de tarière amovible et très résistante pour un remplacement facile.
●Auto de haute précision. Des capteurs de nivellement assurent la planéité de la surface du tapis.
●La chape unique à double couche et à extension continue change facilement la largeur de pavage, la plaque inférieure de la chape utilise un matériau portable avancé international.
●Système de lubrification centralisé, chargeant de la graisse lubrifiante sur tous les roulements à haute température pour la fiabilité de la machine.
●Le système de nettoyage électrodynamique au carburant fournit un fonctionnement pratique.
● Le système électrique a une technologie de progrès avancée, tous les éléments contrôlés et les câblages sont numérotés selon le schéma de circuit pour un dépannage rapide.

À propos de ZJAR
Zhenjiang Aran Machinery Co., Ltd. est une entreprise de fabrication professionnelle de machines routières. Il se concentre sur la recherche et le développement de produits de machines routières depuis plus de 30 ans et a accumulé une riche expérience dans la conception et la fabrication de machines routières.
Directives d'action :
Maintenir fortement la cohésion d'équipe, faire jouer pleinement l'esprit d'équipe, faire de l'innovation scientifique et technologique une force motrice puissante, tirer pleinement parti des avantages techniques, innover les méthodes de marketing, créer des fonctionnalités spéciales et exquises, faire passer les machines Zhenjiang Aran à un niveau supérieur.
Scènes d'application



Fonctionnalité

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Moteur |
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Moteur de marque fabriqué en Chine, puissant, |
|
bonne économie de carburant, faible bruit et froid- |
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départ. |
Opération
La direction à détection de charge et hydraulique assure une utilisation facile, facilement lisible, tous les câblages sont numérotés pour un dépannage rapide.
Système d'alimentation à vis sans fin
Entraînement d'alimentation indépendant à LH & RH, demande de brevet de lame de type combiné à haute résistance à l'usure, contrôle flexible du multi-disque pour une rotation stable de la tarière et un faible impact.
Chape à double couche
Extension hydraulique en continu, vibration à haute fréquence, réglage facile de la différence de niveau et du camping-car, chauffage au carburant, auto. Allumage, rigidité suffisante et forte résistance à la torsion, application de brevets.
Lubrification centralisée
Pour charger à tout moment de la graisse lubrifiante sur tous les roulements à haute température pour plus de fiabilité et de facilité d'utilisation.
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